فراوری باتری لیتیوم سولفور نانویی برای خودرو های الکتریکی - وبلاگ مرکزی

به گزارش وبلاگ مرکزی، شرکت لایتن (Lyten) باتری های لیتیوم سولفور تقویت شده با گرافن برای خودرو های الکتریکی فراوری می نماید.

به گزارش گروه دانشگاه وبلاگ مرکزی، شرکت لایتن مستقر در کالیفرنیا یک باتری لیتیوم سولفور تقویت شده با گرافن برای استفاده در وسایل نقلیه الکتریکی ساخته است. طبق گزارش ها، این باتری چگالی انرژی گرانشی بالاتری نسبت به فناوری های لیتیوم یون رایج و حالت جامد دارد. گفته می گردد که لایتن قبلاً با دولت آمریکا برای پروژه های نظامی همکاری داشته است.

این محصول LytCell EV نام داشته و برای ارائه سه برابر چگالی انرژی بیشتر نسبت به باتری های لیتیوم یون معمولی طراحی شده بود. این شرکت چگالی انرژی 900 Wh/kg، دقیقاً سه برابر بیشتر از باتری های مورد استفاده امروزی را گزارش نموده است. Lyten Sulphur Caging نام فناوری مورد استفاده در باتری های LytCell است که برای بهبود عملکرد گوگرد اقدام به متوقف کردن پیشرفت پلی سولفید می نماید، عاملی که چرخه عمر باتری را به خطر می اندازد و تا به امروز این مشکل از استفاده عملی از Li-S در خودرو های الکتریکی جلوگیری نموده است. بر اساس آزمایش اجرا شده روی یک نمونه اولیه LytCell، ثابت شده است که این فناوری بیش از 1400 چرخه را به خوبی تحمل می نماید.

باتری Li-S حاوی اکسیژن اکسید های فلزی نیست و بعلاوه عاری از کبالت و نیکل است. این باتری را می توان در فرمت های استوانه ای، پاکتی و منشوری فراوری کرد.

پیشرفت باتری لایتن بر اساس توسعه فناوری Lyten 3 D Graphene انجام می گردد، که یک پلت فرم نو گرافن سه بعدی است. این ماده منحصر به فرد را می توان در سطح مولکولی بر اساس احتیاج های کاربردی باتری خاص طراحی و تنظیم کرد و در عین حال از مدیریت بهتر دما نیز اطمینان حاصل کرد.

به گفته لایتن، این باتری بعلاوه سازگار با محیط زیست است، زیرا نسبت به باتری لیتیوم یون به زمان شارژ کوتاه تری (20 دقیقه) احتیاج دارد. با این حال، این فناوری هنوز آماده عرضه به بازار نیست، فراوری کامل برای دوره دو ساله 2025-2026 برنامه ریزی شده است.